Ako zvýšiť predaj vašej značky pomocou reklamy na Instagrame

Instagram je nepochybne jedným z najrýchlejších spôsobov, ako osloviť veľké množstvo konkrétnych používateľov a oboznámiť sa so značkou. Čísla neklamú. Instagram má viac ako 1 miliardu aktívnych používateľov a každý deň je aktívnych viac ako  500 miliónov účtov.

instagram

Vysoko kvalitný a pútavý obsah
Potenciálni kupujúci nehľadajú roztomilé obrázky produktov, vlastne hľadajú obsah, ktorý stimuluje určitý druh vzrušenia a záujmu o ne. Môžeme ho nazvať ako zážitkový obsah. Aby ste vo svojom publiku mohli vytvoriť tento pocit, musíte mať vysoko kvalitný obsah vo forme obrázkov, videí alebo prezentácií.
Vytváranie takéhoto obsahu nie je jednoduché a začína mať správnu stratégiu. Je lepšie vytvoriť menej obsahu, ale dobrú kvalitu ako obsah, ktorý nezaujme.

Pochopte svoje publikum
Aj keď to znie celkom jasne, niekedy je to pre podnik najťažšie. Podniky by mali mať jeden cieľ pri vytváraní svojej stratégie sociálnych médií, a mali by sa zamerať na podmanivé publikum, ktoré sa skutočne zaujíma o to, čo ponúkajú, ako len o to, aby mali tisíce sledovateľov, ktorí sa vôbec nezaoberajú danou značkou.
Ako nájsť to správne publikum? Služba Google Analytics zhromažďuje údaje o podniku a rozdeľuje ich do kategórií. Spoločnosti sa budú môcť dozvedieť viac o veku, pohlaví, záujmoch a online správaní svojich návštevníkov webových stránok. Tieto informácie sa potom môžu použiť na zacielenie týchto kategórií na rôzne reklamné platformy.

telefon

Povedzte to pútavým príbehom
Obrázok stojí za tisíc slov, a je to najlepší spôsob, ako dostať svoj bod naprieč kreatívnym a jedinečným spôsobom. Instagram umožňuje značkám rozprávať príbehy s ich vizuálnym obsahom, či už ide o video alebo obrázok. Je to úžasný nástroj na spojenie s publikom na emocionálnej úrovni.
Je tiež veľmi dôležité prispôsobiť profil Instagramu a časom vytvárať konzistenciu. Napríklad pomocou rovnakej farebnej schémy, ktorá sa líši v prednastavenom množstve tém a vytvorením série obsahu.

Je Arktída nastavená ako hlavná prepravná trasa?

Preskúmaní prevezmú lode na západné pobrežie Grónska a potom sa pokúsia previazať cez kanadské arktické ostrovy, skôr ako sa dostanú dole cez Beringský prieliv medzi Aljaškou a Ruskom.
Problémom bolo, že aj v lete bola cesta väčšinou zablokovaná nepriepustným ľadom. Na jednej z najznámejších expedícií – slávneho britského Sir John Franklin v roku 1845 – všetci 129 členov posádky zahynuli po tom, čo ich obe plavidlá uviazli.

parník

Dnes, o viac ako 170 rokov neskôr, otepľovanie Arktídy znamená, že trasa je každým rokom čoraz viac prístupná počas niekoľkých mesiacov.
A podľa niektorých odhadov sa arktický ľad ustupuje do takej miery, že severozápadný pasáž sa môže stať ekonomicky životaschopnou námornou cestou.
Pre námorné spoločnosti, ktoré prepravujú tovar z Číny alebo Japonska do Európy alebo na východné pobrežie USA, by pasáž znížila tisíce kilometrov od ciest, ktoré v súčasnosti prechádzajú cez kanály Panamy alebo Suez.
Kanadská vláda iste dúfa, že to tak bude.

ledovec

Minulý mesiac minister hospodárstva Jim Carr povedal, že trasa "bude vo veci generácie pravdepodobne k dispozícii po celý rok".
V súčasnosti je to stále riskantné podnikanie, pričom ľad zostáva vážnym problémom.
Ale v roku 2014 sa Nunavik stal prvou nákladnou loďou, ktorá prešla priechodom bez sprievodu, keď dodávala nikel z kanadskej provincie Quebec do Číny.
Tim Keane, manažér operácií v Arktíde pre majiteľa lode, kanadskú námornú dopravu Fednav, bol na palube Nunavik na ceste.
Hovorí, že výlet bol príjemne "nudný" – loď nemusela stráviť dni bojujúcimi cez ľad.
Namiesto toho to urobila cesta z Quebecu do Číny za 26 dní, viac ako dva týždne menej než 41-dňový návrat cez Panamský kanál.
"Z hľadiska vzdialenosti má obrovský zmysel používať Northwest Passage, keď je k dispozícii," hovorí.

Zatiaľ čo Fednav nemá okamžité plány na opätovné použitie trasy, zostáva možnosť v závislosti od cieľa nákladu a času roka.
Rok pred Nunavikovou cestou sa ďalšia veľká loď – Nordic Orion – stala prvou nákladnou loďou, ktorá prešla priechodom, aj keď ju viedla kanadská ľadoborca ​​pobrežnej stráže.
Vlastník, dánska spoločnosť Nordic Bulk Carriers, ďalej povedala, že "dúfame a očakávame, že to urobíme" znova.
V súčasnosti je počet lodí prechádzajúcich priechodom nízky, ale stúpa.
V roku 2017 absolvovalo cestu celkom 32 plavidiel, ale iba jedna z nich bola nákladná loď. Ostatné zahŕňali dobrodružné jachty, špecializované ľadoborce, výletnú loď a tanker.

antarktida

Toto je v porovnaní s 18 plavidlami v roku 2016 a 16 v roku 2015.
Kanadská logistická spoločnosť Fathom Marine očakáva, že úrovne námornej dopravy v pasáži budú pokračovať v raste, v dôsledku ktorých sa v regióne podarí viac banských projektov.